補修工事では、現場に入ってから考えるのでは遅いことがあります。
私自身、現場は「始まる前に8割決まっている」と考えています。
着手前の現地調査は、単に現場を見るためのものではありません。
図面や資料で想定されている内容が現場に合っているかを確認し、実際に施工できる状態まで条件を整理するための照査です。
特に補修工事では、設計時点と施工時点で損傷状況が変わっていたり、図面どおりの施工条件が確保できなかったりすることがあります。
この記事では、私が補修工事の着手前調査でどのような順番で現場を見ているかを、工種に共通する考え方として整理します。
まず施工箇所そのものを見る
現地に着いたら、私の場合はまず施工箇所そのものを見ます。
いきなり図面と照らし合わせるのではなく、最初に現物の状態を確認します。
コンクリート構造物であれば、
・ひび割れ
・浮き
・剥離
・欠損
・錆汁
・漏水
・変色
・変形
など、目に見える変状を確認します。
最初に現物を見ることで、「図面にはこう書いてある」という先入観をなるべく持たずに、現在の状態を把握しやすくなります。
次に「なぜこの損傷が起きたのか」を考える
変状を確認したら、次に考えるのは損傷の原因です。
単に、
「ひび割れがある」
「コンクリートが剥がれている」
で終わらせるのではなく、
「何の力がかかってこうなったのか」
「水が原因なのか」
「振動が影響しているのか」
「今後も同じ条件が続くのか」
といったことを考えます。
特に重要なのが、損傷に進行性があるかどうかです。
例えば橋梁では、車両通行や温度変化などによって構造物に動きが生じるため、その影響を受けている可能性も確認します。
トンネルであれば、上部に河川や水源があり、継続的に水の影響を受けている場合もあります。
同じひび割れに見えても、現在も動いているものと、すでに動きが落ち着いているものでは、補修方法の考え方が変わります。
補修方針が損傷原因に合っているか確認する
損傷の原因や進行性を考えたら、設計されている補修方針が本当にその現場に合っているかを確認します。
ここで重要なのは、
「図面に書いてあるからその工法を施工する」
だけで終わらせないことです。
例えば、今後も動きが想定される箇所に対して、動きを考慮しない補修方法が指定されていれば、再び同じ場所に変状が出る可能性もあります。
逆に、すでに進行性が低い損傷であれば、必要以上に複雑な工法を採用する必要がない場合もあります。
現地調査では、損傷の状態と補修方針を一度切り離して見て、
「この原因に対して、この補修方法で本当にいいのか」
を考えます。
そのあとで図面と実際の損傷範囲を照合する
損傷の状態と原因をある程度把握してから、図面と現場を照らし合わせます。
ここでは、
・施工位置が合っているか
・損傷範囲が合っているか
・図面にない損傷がないか
・設計時から損傷が広がっていないか
を確認します。
補修工事では、設計時の調査から施工まで時間が空いていることもあります。
そのため、図面上の補修範囲と実際の損傷範囲が一致しているとは限りません。
必要に応じて打音などで損傷範囲を確認する
目視だけでは損傷範囲が分からない場合は、工種に応じた確認を行います。
例えば断面修復であれば、打音によって浮きの範囲を確認することがあります。
図面に示された補修範囲だけを確認するのではなく、その周辺まで確認して、実際の損傷範囲を把握します。
図面より損傷が広がっていれば、必要に応じて現地でマーキングし、寸法を測定します。
このとき重要なのは、後から数量変更につなげられる形で記録しておくことです。
ただし、確認方法は工種によって異なります。
ひび割れ、漏水、鋼材腐食、支承など、それぞれ見るポイントは別になるため、工種別の詳細は別記事で整理します。
次に「実際に施工できる環境か」を見る
施工箇所を確認したら、次は施工条件を見ます。
どれだけ補修方針が合っていても、実際に施工できなければ工事は進みません。
確認するのは例えば、
・足場
・搬入経路
・作業ヤード
・重機や車両の配置
・電源
・水
・交通規制
・周辺障害物
などです。
特に補修工事では、狭い場所や山間部、交通規制が必要な道路上など、施工条件が厳しい現場もあります。
図面では問題なく見えていても、
「機械が入らない」
「材料を運べない」
「足場が組めない」
「作業スペースが足りない」
といったことは現場で初めて分かる場合があります。
周辺への影響は現場条件に応じて確認する
周辺環境についても、現場条件に応じて確認します。
山間部などでは、周辺住民への影響よりも、搬入経路や重機の配置、電源・水の確保などが重要になる場合があります。
一方で、市街地や住宅地に近い現場では、
・騒音
・粉じん
・交通
・第三者への影響
なども考える必要があります。
すべての現場で同じ項目を見るのではなく、その現場で施工するうえで問題になりそうな条件を拾うことが重要です。
現地調査前に施工箇所へ番号を振っておく
写真や数量を整理しやすくするために、私の場合は現地調査へ入る前に、図面上で施工箇所へ番号を振っておきます。
例えば、
断面修復なら D-1、D-2
ひび割れ補修なら C-1、C-2
といった形です。
現地ではその番号を再現しながら、順番に施工箇所を確認します。
調査によって新しい損傷が見つかった場合は、追加番号を振ります。
こうしておくと、あとで写真、図面、数量表を整理するときに、それぞれの施工箇所を結び付けやすくなります。
写真は「全景 → 番号順」で撮る
着手前写真は、まず構造物全体の全景を撮ります。
そのあと、事前に振った番号順に各施工箇所を撮影していきます。
この段階では、私は基本的にすべての写真へスケールを当てることはしていません。
スケールを使った詳細な記録は、出来形管理など別のタイミングで行うことが多いためです。
ただし、明らかに設計から追加になりそうな箇所や、変更の根拠として寸法が重要になる部分は、現地調査の段階でも寸法が分かる写真を残すことがあります。
また、調査を実施している状況そのものを記録するために、調査状況の写真を撮る場合もあります。
現地では無理に結論を出さない
現場を見て、
「この補修方法では合わないかもしれない」
「進行性があるかもしれない」
と感じても、その場で無理に工法を決める必要はありません。
私の場合は、写真、図面、数量、周辺条件などを持ち帰って整理します。
そのうえで必要であれば工法を比較し、元請や設計側と協議します。
現場では事実をしっかり拾い、判断は材料をそろえてから行う。
この分け方も、着手前照査では大切だと考えています。
調査後は元請へ速報し、変更資料を整理する
現地調査に元請が同行していれば、その場で気になった点を共有します。
元請が同行していない場合は、私の場合は調査終了後にまず電話で概要を報告することが多いです。
その後、必要に応じて、
・変更図
・変更前後の比較図
・数量表
などを整理して提出します。
この資料をもとに、元請から発注者や設計側へ必要な協議を進めてもらいます。
現地調査の目的は、現場を見て終わることではありません。
工事を始めるために必要な情報を整理し、協議や施工準備につなげるところまでが一連の流れです。
まとめ
補修工事の現地調査では、最初から図面だけを見るのではなく、まず現物の変状を見ることが重要です。
私の場合は、
変状を見る
↓
原因・外力を考える
↓
進行性を考える
↓
補修方針が合っているか確認する
↓
図面と損傷範囲を照合する
↓
必要な調査を行う
↓
施工条件・周辺環境を確認する
↓
写真・寸法・数量を整理する
↓
元請へ報告し、必要な協議につなげる
という順番で進めます。
着手前調査は、単に「図面と現場が合っているか」を確認する作業ではありません。
「この補修方針で本当に直せるのか」
「この条件で実際に施工できるのか」
まで確認して、工事を始められる状態にすることが重要です。
※本記事は、補修工事の施工管理経験をもとに、着手前の現地照査における考え方を整理したものです。実際の施工では、設計図書、契約条件、発注者・元請との協議内容、各工法・材料の仕様等を確認してください。
